2025新能源乘用车市场稳增,头部车企12月表现亮眼
根据乘联会最新公布的初步统计数据显示,2025年我国新能源乘用车市场交出了一份亮眼的成绩单。全年累计批发量预计突破1533万辆,较上一年度增长25%,提前完成“十四五”规划设定的增长目标。其中12月单月批发量预计达157万辆,虽较上月环比下降8%,但同比仍保持4%的正增长态势。
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此次预测基于对头部车企的深度追踪分析。数据显示,11月销量突破万辆的18家主流厂商,其批发量占当月总销量的94%。根据这些企业12月的实际交付数据(合计147万辆),结合历史销售结构与占比,最终推算出全国单月批发规模。值得注意的是,由于多数车企已完成年度销售目标,12月数据具有较高可信度。
市场格局呈现显著头部效应。比亚迪以41.4万辆的绝对优势蝉联月度冠军,吉利汽车(15.4万辆)、长安汽车(10.1万辆)、特斯拉中国(9.7万辆)组成第二梯队。值得关注的是,新势力车企小米汽车凭借5万余辆的交付量首次跻身行业前十,其未公开的具体数字可能带来排名变动。特斯拉中国、赛力斯、蔚来等品牌均创下单月销量历史新高,长安、极狐等企业则取得次高纪录。
出口市场成为新增增长极。比亚迪12月海外交付量达13.3万辆,同比激增7.5万辆,推动中国新能源乘用车出口结构持续优化。这种“国内国际双循环”的发展模式,为行业向“十五五”阶段过渡奠定了坚实基础。从全年表现看,主流厂商普遍完成既定目标,市场正通过结构性调整实现高质量发展。
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