2025年12月，长城汽车单月销量为12.4万辆，相较于去年同期下滑了8.33%。不过，从全年来看，其累计总销量达到了132.37万辆，实现了7.33%的同比增长，成功刷新了品牌年度销量的历史最好成绩。

具体到新能源与海外市场这两大关键赛道，长城汽车在2025年表现尤为亮眼：旗下新能源车型全年共销售40.37万辆，同比大幅增长25.44%；同时，海外市场销量也达到50.61万辆，同比增长11.68%。这两项核心数据均创下历史新高，成为驱动整体增长的重要引擎。旗下各大品牌的具体表现如下：

哈弗品牌全年累计销售75.86万辆，同比增长7.41%；其中12月单月销量为6.65万辆，同比下滑20.34%。

魏牌全年销量突破10.2万辆，同比猛增86.29%；仅12月单月就贡献了1.29万辆的销量，同比上涨46.45%，增速在集团旗下各大品牌中遥遥领先。

坦克品牌全年销量为23.27万辆，同比微增0.74%；其在12月的销量为2.11万辆，同比小幅下降3.43%。

长城皮卡全年累计售出18.17万辆，同比增长2.57%；12月单月销量为1.53万辆，同比下滑5.56%。

欧拉品牌全年销量为4.83万辆，同比下跌23.68%；但在12月份，其销量达到了8134辆，同比大幅增长71.6%，显现出明显的回暖态势。

综合来看，魏牌无疑是长城汽车2025年增长势头最迅猛的品牌，其年度销量首次突破十万辆大关，增幅接近九成。随着多品牌战略的持续推进，特别是在新能源与海外市场上的双线发力，长城汽车已连续刷新年度销量纪录。展望2026年，企业或将继续设定更具挑战性的销售目标，以进一步巩固市场地位并拓展其全球布局。