1月4日消息，特斯拉近日公布了2025年第四季度的交付数据。数据显示，特斯拉在第四季度共交付了418,227辆汽车，较上年同期下滑了16%，低于分析师此前预计的440,907辆。纵观整个2025年，特斯拉全年累计交付量为1,636,129辆，同比减少了8.6%。

相比之下，比亚迪2025年纯电动车型的销量达到了225.67万辆，远超特斯拉的163.6万辆。这是比亚迪首次在年度销量上超越特斯拉，成功登顶全球纯电动汽车销量冠军。

美联社分析指出，特斯拉当前面临的问题主要集中在三个方面：

首先，马斯克投身政治活动，并发表了一系列煽动性政治言论，这引发了品牌声誉危机，直接导致特斯拉在美国和欧洲市场遭遇抵制。根据欧洲汽车制造商协会公布的数据，2025年前11个月，特斯拉在欧洲的新车注册量同比下降了28%。

与此同时，比亚迪正在加速布局海外销售业务。数据显示，比亚迪今年海外出口销量首次突破100万辆大关。在特斯拉的重要市场之一欧洲，比亚迪已在多国击败特斯拉，成为当地的电动车销售冠军。

其次，特斯拉的产品线老化问题突出，已很长时间没有推出全新的车型。

目前，特斯拉主销的Model 3和Model Y车型中，Model 3于2016年发布，2017年开始交付，至今已有8年未进行换代；而Model Y于2019年发布，至今也有6年时间。这两款车型的市场竞争力已明显下滑。

第三，特朗普政府取消电动汽车税收抵免、收紧补贴政策，这一举措重创了特斯拉在2025年第四季度的销量表现。