小鹏P7+ 2026年全球交付，智能升级比肩G7
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2026款小鹏P7+已于1月2日晚间正式开启首批交付，与此同时，小鹏G7超级增程版也已完成充电准备，正式进入批量发运阶段。本次新年首轮发车总量超过一千台，标志着这两款新车型正稳步迈进大规模用户交付周期。
2026款小鹏P7+在舒适性与智能化体验方面实现了多项重要升级。座乘系统获得全面优化，前排座椅采用了云感零压承托结构，显著增强了腿部支撑，坐垫材质也进一步升级；新车还新增了副驾零重力座椅，后排座椅新增10°电动无级靠背调节功能，大幅提升了乘坐的灵活性。全车座椅配置进阶明显，前后排均标配通风与按摩功能，并搭载了高达32个按摩点位；座椅采用指压按摩2.0技术，使单位面积按摩力度提升了46%，并支持六种可智能切换的场景化按摩模式。车内风扇尺寸增加了8%，吸风效率提升80%，进一步降低了系统运行噪音。
音响系统搭载了20扬声器高保真配置，并应用了小鹏最新的AI全景声环绕算法。车辆还配合RNC座舱主动降噪技术，前排采用了双层夹胶静音玻璃，前后排均配备了静音电吸门，共同构建了沉浸式的听觉环境。
外观方面，新车新增了星镜蓝配色，车漆应用了巴斯夫ProGloss PLUS 2K高透清漆，漆面光泽度较行业标准提升了10%，在自然光下呈现出更高的通透质感。车辆严格依照全球化统一生产与安全标准制造，即将在全球36个国家同步上市。
2026款小鹏P7+提供纯电与增程双动力版本，全车共计实现104项体验升级。同日公布的另一款新车——小鹏G7，作为鹏鹏超级增程系列首款SUV车型，其综合续航里程达到1704公里，是目前全球最长的续航水平。车型依托55.8kWh电池组与60L油箱的设计，支持加注92号汽油，同时也具备430公里的纯电续航能力。该车配备了同级唯一的800V高压架构与5C超充AI电池系统，计划于2026年第一季度内正式发布。
两款新车型均搭载了第二代VLA智能驾驶系统，集成图灵AI芯片，提供高达2250 TOPS的有效算力，位居行业领先水平。该系统在模型推理效率上较前代大幅提升了12倍，模型参数规模也相比主流方案扩大了10倍，为高阶智能辅助驾驶与车载智能交互提供了强有力的支持。
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