苹果Vision Pro生产计划大幅下调:本季度出货预估锐减至4.5万台
智通财经APP获悉,据两家市场情报公司的报告显示,由于消费者需求持续低迷,苹果公司已悄然缩减了其Vision Pro头显的生产与营销规模。
国际数据公司(IDC)的数据透露,苹果在中国的制造合作伙伴立讯精密已于去年年初停止了Vision Pro的生产线。在2024年(即该设备发布当年),其出货量仅为39万台。
IDC进一步预测,苹果在2025年第四季度(包含繁忙的假日购物季)也仅计划交付4.5万台新设备。
来自Sensor Tower的数据同样指出,这家科技巨头还大幅削减了Vision Pro在美国和英国等市场的数字广告投入。苹果目前在13个国家直接销售该头显,但并未计划在2025年将其市场范围进一步扩大。
起售价高达3499美元的Vision Pro,被许多人认为定价过于昂贵。批评人士还指出,该设备存在重量偏沉、佩戴不适、电池续航时间较短以及应用软件生态相对有限等问题。
据悉,苹果正试图通过在10月推出升级版的M5版本来解决部分痛点,新版有望延长电池续航并采用新的头带设计。市场预计,苹果将于今年推出一款价格更低、配置相对简化的版本。
根据Counterpoint Research的数据,虚拟现实头显在吸引消费者兴趣方面普遍面临困境,该设备的整体市场规模同比萎缩了14%。
目前,约八成的市场份额由Meta的Quest头显占据,其起售价约为370美元,但功能相对基础。即便如此,Meta在过去一年中也同样削减了其头显产品的数字营销支出。
相关攻略
北汽极狐贝塔S3上市2小时新增大定订单突破1万台。新车发布会明确了“三系格局”产品矩阵,贝塔系列定位普惠。S3充电版起售价7 98万元,换电版电池租用方案购车门槛低至5 98万元。预售订单已超3万台,换电版占比高,年轻及增换购用户群体显著。
岚图泰山X8在实测中完成飞崖20米挑战。重约2 79吨的车辆以高速飞坡坠落,底盘撞击大钢球,冲击力相当于两头大象砸向电池包。搭载琥珀电池2 0的车辆未出现冒烟、起火或爆炸,车门可正常开启。电池具备16重防护,底部抗冲击能力超国标6倍,并配有高强度铝合金横梁与钢底护板。
直流内阻检测是评估汽车启停电池健康状况的关键技术。它通过施加直流电流脉冲并测量电压变化,精准计算内阻值,为电池维护与更换提供科学依据。该技术覆盖电池全生命周期,专业设备可自动完成测量,确保结果准确可靠。
4月我国动力电池产量同比增长34%至184GWh,但增速回落,装车率降至34%低位,出口成为重要消化渠道。市场结构优化,高能量密度车型占比提升,低端产品加速退出。行业格局上,宁德时代与比亚迪双巨头地位稳固,其余企业竞争激烈,三元电池需求随高端混动回暖而回升,行业整体进入理性调整阶段。
来源:科技日报 科技日报记者 张佳欣 燃料电池技术,作为清洁能源转型的核心路径之一,其大规模应用一直面临一个关键瓶颈:传统质子交换膜依赖水介质传导,在高温干燥环境下性能会急剧衰减。如今,一项来自澳大利亚的突破性研究,为这一难题提供了全新的解决方案,有望彻底改变燃料电池的工作边界。 澳大利亚莫纳什大学
热门专题
热门推荐
公安部就电子数据取证规则公开征求意见,拟将网络安全等行政案件纳入适用范围,并规范取证流程与核心概念。新规特别明确了获取密码、调取通讯内容等特殊程序,需经严格审批并保障当事人权利。配套法律文书也同步优化,以构建更规范且注重权利保障的取证体系。
理想L9和LIvis的定价策略刚掀起波澜,小鹏GX的最终价格就给出了更猛烈的回应——从近40万元的预售价直降至27万元起。用小鹏产品矩阵负责人吴安飞的话说,这叫“9系的产品,8系的价格”。 这12万元的下调,效果堪称立竿见影。发布会次日,小鹏集团港股股价一度大涨超8%。更关键的是市场订单:上市12小
5月21日,环塔拉力赛新疆且末赛段大营迎来了一位备受瞩目的访客——知名零售企业胖东来的创始人于东来。他专程前往长城汽车车队营地,与参赛车手及后勤团队进行了深度交流。据悉,于东来此次自驾越野之旅已历时一月,随行车队中包含多款国产越野车型。经过实地驾驶与多维度对比,他对以长城汽车为代表的国产越野车品质给
比特币官方入口在哪里?一个核心门户的权威指南 说起比特币,很多人第一反应是去找它的“官网”或“官方App”。但这里有个关键点需要先理清:比特币本质上是一种去中心化的全球数字货币,它不属于任何一家公司或机构,而是由一个庞大的、遍布全球的社区共同维护。因此,它并没有传统意义上由某个企业运营的“官方网站”
Ring-2 5-1T是什么 在当今大模型技术激烈竞争的赛道上,追求更长的上下文处理能力和更强大的深度推理性能已成为核心焦点。近日,蚂蚁集团旗下的inclusionAI团队重磅开源了Ring-2 5-1T模型,这是一个参数规模高达万亿级别的混合线性思考大语言模型。该模型基于先进的Ling 2 5架构





