最近，一组疑似领克800的测试车实拍图在网上流传开来。从外观上看，新车采用了颇为硬朗方正的设计语言，整体轮廓与之前发布的领克900保持了很高的相似度。
图片显示，领克800预计会延续品牌标志性的“都市对立美学”设计，前脸配备了辨识度极高的Y字形灯组，与方正的车身轮廓相得益彰，展现出强烈的视觉冲击力。车尾部分，预计会采用与领克900类似的贯穿式尾灯设计，顶部还配有大尺寸扰流板，进一步强化整车的运动气质。
底盘配置方面，据相关信息透露，该车型或将搭载闭式双腔空气弹簧与CDC连续阻尼控制系统，支持悬挂在双腔与单腔模式间切换，并可实现阻尼的主动调节，以适应不同路况。同时，车辆还将配备领克Super AI数字底盘系统，拥有“华尔兹”原地掉头、蟹行模式以及灵巧转向等多项目智能驾驶辅助功能，显著提升行驶稳定性和操控表现。
动力系统上，参考现有产品布局，新车或沿用与领克900相近的动力架构，提供三种动力版本：2.0T三电机、2.0T双电机以及1.5T双电机组合，对应系统综合功率分别为630kW、540kW和530kW，以满足多样化的性能需求。
价格定位方面，目前领克09的售价区间为23.88万至24.88万元，而领克900的定价则覆盖30.99万至41.68万元，两者之间存在一定的市场空档。基于此，业内普遍预计领克800的最终售价有望落在25万至35万元区间，其主要竞品将指向同级别的问界M7、理想L8等车型。
