Model Y

北京时间1月1日，特斯拉CEO埃隆·马斯克宣布，Model Y连续第三年荣膺全球汽车销量冠军。然而，美国汽车媒体 Electrek 对此提出了尖锐的质疑，并认为Model Y的销量极有可能滑落至第三名。

马斯克在2025年伊始便于社交平台X上发布了这一利好消息，他祝贺特斯拉团队，并称Model Y已连续三年蝉联全球最畅销车型。

Electrek则认为，马斯克的这番说法是一个巧妙的营销话术。如果是在2024年，这一点毫无疑问。Model Y当年确实创造了历史，成为首款登顶全球销量榜首的电动车。为了纪念这一成就， Electrek 曾将Model Y评为“Electrek年度车型”。

马斯克称Model Y再度成为销售冠军

但到了2024年，Model Y是否还是销冠已经存在争议。其与丰田RAV4在统计数据上几乎打成平手。根据汽车研究公司JATO dynamics的数据，Model Y以微弱的2000辆劣势输给了丰田RAV4。

2025年，马斯克的这一说法似乎已经与现实脱节。尽管来自各个市场的最终、经核实的确切全球注册数据还需要再等几个月才能汇总完成，但目前的销售趋势已经勾勒出一幅清晰的图景：丰田很可能已强势夺回了王座。

滑落至第三

根据多位资深分析师对今年前三季度的追踪数据，以及对特斯拉第四季度疲软销售的预测，Model Y很可能已经跌落至全球销量第三的位置。

数据显示，丰田RAV4正稳居榜首，其销量与2024年相比基本持平或略有增长。丰田卡罗拉的全球销量也非常可能已反超Model Y。与此同时，Model Y的全球销量预计将出现显著下滑，同比降幅预计在12%到15%之间。

基于今年前三个季度的可用最可靠数据以及对第四季度的预测，全球销量前三名如下：

第1名：丰田RAV4。年销量预计约为120万辆，同比增长约0.6%。

第2名：丰田卡罗拉。年销量预计约为108万辆，同比下降约8.1%。

第3名：特斯拉Model Y。年销量预计约为103万辆，同比下降约12.7%。

问题的关键在于，外界在数月后才能知道最终确切数据。尽管下周外界就能得知丰田RAV4和卡罗拉在2025年的精确销量，但特斯拉Model Y的具体数据却需要等待几个月后才能揭晓。

几乎所有主流车企都会公布具体车型销量，但特斯拉却始终在模糊其销售数据。每个季度，特斯拉仅发布“Model 3/Y”的合并交付量，却拒绝具体拆分有多少辆是Model Y，有多少辆是Model 3。

正是这种透明度的缺失，使得马斯克今天能够在社交媒体上大肆宣扬，而分析师们则需要花费数月时间，利用从数十个国家收集的注册数据，费尽心力地去推翻这些说法。

Electrek表示，平心而论，Model Y能跻身全球销量前三值得称道，但这并不能成为马斯克误导公众、甚至刻意隐瞒数据的借口。

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