12月30日，国家发展改革委与财政部共同印发了《关于2026年实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知》，为2026年启动的“两新”政策明确了支持方向、补贴细则以及具体执行要求。

与往年相比，2026年政策在保持汽车类补贴总额封顶线不变的前提下，优化了补贴发放方式：将原先的固定金额补贴，调整为按新车成交价格的一定比例发放。这一调整使得补贴额度能够更精准地匹配购车者的实际支出，从而进一步提升政策的适配性与公平性。

在汽车置换更新方面，新政策作出了明确规定：凡个人消费者出售名下登记的自用乘用车，并购买符合《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车，或排量不超过2.0升的燃油乘用车，均可申领置换更新补贴。具体标准为——新能源车按购车发票价格的8%给予补贴，补贴上限为1.5万元；燃油车按购车发票价格的6%给予补贴，补贴上限为1.3万元。

而针对报废更新的场景，补贴力度则更为突出：报废符合条件的旧车后购置新能源乘用车，可享受车价12%的补贴（最高2万元）；购置2.0升及以下排量燃油乘用车，则可享受车价10%的补贴（最高1.5万元）。

为确保政策高效落地，两部委已统筹安排超长期特别国债资金予以支撑。据悉，中央财政已于近期提前下达2026年首批超长期特别国债资金625亿元，专项用于消费品以旧换新，全力保障元旦、春节等关键消费节点的政策供给与市场响应。