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据中国铁路方面12月29日发布的最新消息，位于北京城市副中心综合交通枢纽内的京唐城际铁路新建北京通州站，将于12月30日正式投入运营。开通初期，该站将承担京唐城际、京滨城际铁路动车组列车始发与终到作业；与此同时，原京哈铁路上的通州站正式更名为中仓站。

最新数据显示，从新建的北京通州站出发，前往唐山站、宝坻站、北辰站、秦皇岛站方向的日常图定动车组列车，最快运行时间分别为55分钟、26分钟、56分钟和90分钟。这显著压缩了京津冀主要城市间的时空距离，对于加速区域一体化进程、深化京津冀协同发展战略具有重要的支撑作用。

该站地处北京城市副中心综合交通枢纽核心区域，目前已启用的京唐场共配有7条到发线及7个客运站台面。车站整体为地下三层结构，由上至下依次为进站大厅层（集成综合服务、检票进站等功能）、候车层和站台层。

新建北京通州站开通后，初期每日安排开行京唐城际、京滨城际铁路始发终到动车组列车共计42列。与此同时，更名后的中仓站（原京哈铁路通州站）将重点服务S1线市郊列车；通州西站（位于京承铁路）则继续承担北京市郊铁路S6线及部分普速旅客列车的运输任务。由此，通州地区将形成以新建北京通州站、中仓站、通州西站为核心的“三站并立”客运格局，全面助力北京城市副中心实现高质量发展。