12月29日消息，法拉第未来创始人、合伙人、首席产品及用户生态官，乐视网创始人贾跃亭今日通过视频与图文形式，回顾了自己在2025年的十大成就和三大遗憾。他在其中提到，希望加速偿还在中国法律下、中国境内的债务，让这条自我救赎之路能更快抵达终点。

成就

今年四月，我终于被董事会任命为联席CEO，背负着过去的债务与失败，打了一场背水之战。我启动了一系列重要变革，提出了“股东股民第一”的经营理念，并将本次回归签约奖金的税后部分，在二级市场增持。虽然这笔资金与初始投入相比远远不足，但我要尽我所能，拿出真金白银和大家并肩前行。

七月，旗舰车型FX Super One全球首发，闪耀洛杉矶天际线。孩子们也特意趁着暑假来看我，一起参加了产品发布会，这让我倍感欣慰。再到今天的美国首车下线，我们达成了2025年首个业务目标，实现了“FX速度”。

FX Super One在美国提前引爆订单，我们创新的“共创生态线上直销体系”成功覆盖美国六大州，获得了远超预期的付费预订量，我们提前完成了2025年度关键绩效指标。用户获取、用户共创和用户运营三者并驾齐驱，让FX的每款车型都成为了市场爆款或超级爆款。

FX Super One在迪拜哈利法塔荣耀上市，中东地区已进入持续交付阶段，“三级战略”加速落地。

政府事务和战略伙伴关系取得不少突破，足迹从白宫，到海湖庄园，再到众议院国会山大厦。小唐纳德·特朗普、尼克松基金会董事Chris Nixon、加州财长Fiona Ma等均大力支持FF、FX和桥梁战略的独一无二价值。

中美汽车产业桥梁已初步合并并正式升级为“中美EAI产业桥梁”。1月7日的“股东日”，请大家关注我们的EAI重磅战略及新品发布。

我们坚持捍卫股东股民利益，坚决不合股，全年融资近2亿美元。FF被罗素3000指数收录，并获贝莱德、先锋领航等资本巨头重仓，资本基本面发生了质的改变。

FF成为AIxC的控股和控制股东，时隔四年后，我也再次回到了纽约纳斯达克。带着创新和速度，“EAI+Crypto”双飞轮、双桥梁、双上市公司体系在短时间内成型，“三双体系”将共同支持我们的造车之路走向成功。

经过几年的筹划，我自愿成立的第二个还债信托终于落地了，希望能加速清偿中国法律下、中国境内的债务，让这条救赎之路，更快抵达终点。

还有一件小事，但也是2025年值得记录的坚持。从今年四月底开始，我一期不落、连续每周准时发布了34期投资者周报。坚持做周报并不轻松，有时甚至很有挑战、很煎熬，但我还是会带领团队持续做下去，用真实、真诚、持续的沟通来帮助我们赢回信任。

遗憾

今年FF在短时间内实现了经营基本面和资本基本面的质变，但是最终，股价还是远远没有达到我的心理预期，也没有达到股东股民的期待，对此我感到非常惭愧。好在双上市体系已经形成，我非常有信心，也给自己制定了双上市体系的股价目标和资本目标，我们会为之更加努力和拼命。

今年我们启动了双飞轮战略，但是由于信息不对称，有些朋友误以为我们对FF没信心，或者不专注，甚至以为我们在找退路。而我，也没能在第一时间给大家讲明白新战略背后的重大价值和意义。

在异国他乡追逐梦想，乡愁，始终是一条勒在我心上的缰绳。作为儿子，很久不能和老妈打上一个视频电话；身为父亲，一年也见不到孩子几次。这种愧疚，是人生最刺心的事。

贾跃亭表示，继续还债，是自己对过去的交代；继续折腾、造车，不断创新和突破，是对未来的担当。

据此前报道，在今年11月，贾跃亭发布声明，宣布在美国设立第二个债务信托，旨在加速偿还其在中国境内的债务。资产来源包括：FF公司授予的“股东股民第一”股权激励股份的50%，以及其在AIXC所持股份的50%。剩余50%资产将用于支持FF公司业务发展。