IT之家12月25日消息，据外媒CarBuzz报道，柯尼塞格跑车创始人兼执行总裁克里斯蒂安·冯·柯尼塞格近日在接受采访时，分享了他对汽车行业未来发展的看法。他认为，柴电混合动力或许是替代纯电动汽车的“完美方案”。

柯尼塞格将关注点放在了“去化石燃料”这一行业难题上。他指出，纯电动车在城市通勤中表现优异，但在长途出行时依然存在局限。与其一味押注纯电技术，不如认真考虑柴电混动这一更具现实意义的替代方案。

柯尼塞格解释道，柴电混合车型在绝大多数短途行驶中可以完全依赖电池驱动，仅在长途出行时启动柴油发动机。只要柴油部分使用可再生燃料，整车的排放水平依然可以大幅降低。

他进一步介绍，在城市禁柴区域，车辆可以完全以电驱动模式运行；而在偶尔的长途行程中，则使用HBO可再生柴油。如果柴油的使用比例能控制在约5%，车辆电池容量便可显著缩小，整车重量减少约300公斤。相比搭载大电池的纯电车型，这种方案对环境更加友好。

IT之家从报道中获悉，车企之所以不广泛采用柴电混动，主要有几个原因：成本高、结构复杂，且柴油发动机对温度工况敏感，不利于频繁启停。相比之下，纯电平台在工程和产品层面更为简洁。

对此，柯尼塞格并不完全认同。他认为，从整车质量和长期环境影响来看，缩小电池规模、搭配内燃机与可再生柴油，反而可能是更优的解决方案，关键在于对柴油使用比例进行严格控制。