有消息称，理想汽车第二产品线负责人张骁将于近期离职。张骁自2016年加入公司，最初担任整车产品经理，是企业早期核心团队成员之一。这一人事变动或于12月24日发生。

理想汽车根据车型售价，将现有产品划分为三大序列：售价超过40万元的车型，例如MEGA与L9，归属于第一产品线，由汤靖负责；定价介于30万至40万元区间的车型，涵盖L8、L7和i8，属于第二产品线，此前由张骁主管；而30万元以下的车型，包括L6和i6，则划归第三产品线，其管理职责由李昕晢承担。

今年7月，在i8上市前夕，张骁曾指出，第二产品线中的中端车型是公司销量与利润保持稳定的关键所在，构成了整体经营的基本支撑。

数据显示，在2025年11月，理想汽车当月新车交付量为33，181辆。截至当月30日，品牌累计历史交付量已达到1，495，969辆。预计明年初，i6车型的月度生产能力将逐步提升至两万台水平。

相较去年同期，该品牌在去年11月的交付量为48，740辆。据此计算，今年同期交付数据同比下降约31.92%。

据公开信息显示，张骁的个人微博自今年9月底起未再发布新内容，此前其账号频繁更新与i8车型相关的动态。