12月24日，国铁集团发布公告，备受瞩目的“西延高铁”（西安至延安高速铁路）将于12月26日正式投入运营。这条连接历史与现代的铁路动脉，将标志着“陕北革命老区”正式融入高铁网络，迎来全新的发展机遇。

西延高铁从陕西省西安市的西安东站出发，一路向北，途经渭南市、铜川市，最终抵达延安市的延安站。线路新建连接至西安北站的联络线，实现与西安另一大高铁枢纽的贯通。线路全长299公里，设计时速为350公里。

本次开通运营后，线路将设有高陵、富平南、铜川、铜川北、宜君、黄陵、洛川、富县北、甘泉北、延安等10座车站。其中，甘泉北和延安为改扩建车站，其余均为新建站点。作为线路起点的西安东站，相关建设工作也在有条不紊地推进之中。

与西延高铁主线同步投入使用的，还包括其至西安北站的联络线等配套工程。

西延高铁穿越黄土高原丘陵沟壑区，沿线的地质条件极为复杂，施工难度巨大。自开工建设以来，工程方不断加大科研攻关力度，广泛采用新技术、新工艺，成功建成了富平特大桥等一系列大型桥梁工程，以及宜君隧道等重点隧道工程，确保了整体建设工程的顺利如期完成。

全线建成通车后，将按最高时速350公里的标准正式投入运营。

在开通运营初期，铁路部门计划每日安排开行的动车组列车最高可达38列。届时，从西安北站出发，最快仅需约19分钟可抵达富平南站，27分钟可达铜川站，68分钟便可到达延安站。与目前运行的最快旅客列车相比，旅行时间分别大幅缩短了约56分钟、102分钟和62分钟。

为满足不同旅客的出行需求，铁路部门在西延高铁线路上实行灵活折扣、差异化的市场化票价机制。旅客可根据自身计划，选择性价比更高的车次。具体票价信息，可通过铁路12306官方渠道查询。

西延高铁是我国“八纵八横”高速铁路网中，包（银）海通道的关键组成部分。线路向南可连接西安枢纽，直通全国高铁网络，向北则衔接在建的延安至榆林高铁，其路网地位至关重要。

西延高铁的开通运营，将极大便利沿线人民的日常出行与商贸往来。它对助力陕北革命老区的乡村振兴，促进区域经济社会实现更高质量的发展，以及推动形成西部大开发的新格局，都具有十分重要的意义。