2025年12月24日，一位东风风行星海V9的车主反映，其所购车辆的实际纯电续航与官方最新宣传数据存在较大落差。车主范先生表示，该车型最新宣传声称纯电续航可达200公里，但自己在实际使用中仅能行驶六七十公里，即使在刻意省电的驾驶模式下，也未能达到理想里程。

范先生称，车辆于今年12月26日购入，截止目前行驶约2000公里。当初选购该车型的重要原因之一，便是其公布的纯电续航数据，但使用后发现现实表现远低于预期。他原本预估实际续航可能略低于标称值，心理预期在140公里左右，但实测结果与预期相差甚远。

为验证续航情况，范先生曾记录车辆从满电到低电量的行驶数据。照片显示，车辆在满电状态下表现续航为1947公里，当电量剩余13%时，表显总里程为2015公里，即消耗87%电量仅行驶68公里。

随后，范先生将车辆送至4S店进行检测。最初，售后人员仅通过读取系统数据便认定车辆无故障，未作进一步处理。对此结果不满，范先生将车停放在4S店门口，经协商后工作人员才安排路试。然而，店方员工在行驶62公里后耗电60%，剩余40%电量时便终止测试。范先生后续使用剩余电量驾驶十几公里后，车辆再次出现电量耗尽情况。

目前，4S店方面将续航不足归因于驾驶习惯等因素，但范先生认为问题并非由个人操作导致，坚持要求妥善解决续航虚标问题，并提出退车诉求。