12月24日，据路咖汽车最新消息，现代汽车集团（非“现代中国”）正与吉利汽车磋商合作事宜，探讨将后者的混合动力系统搭载在国产新车型上的可能性。

报道援引知情人士的话称，现代汽车考虑直接采用中国本土混动方案，其中一个重要出发点是为了降低成本。“若在TMED-II基础上开发，各项验证工作需从零开始，开发周期长，还需要投入巨额研发费用。”直接采用中国本土方案，对于现代汽车而言，无疑是更具成本效益的选择。据了解，目前双方尚处于初步接触阶段。

报道还提到，另有知情人士透露，本田汽车在2024年也曾与吉利汽车接触，商讨为其混合动力系统采购发动机以外的核心零部件，例如电驱、BMS等。

据此前报道，吉利汽车于今年6月发布了雷神AI电混2.0系统，包含EM-i、EM-P、雷神醇氢三大技术平台。

据介绍，吉利雷神AI电混2.0将热效率提升至47.26%，并通过AI算法智能控制小电流，可延长电池寿命15%。吉利银河M9首次搭载EM-P AI电混技术，动态扭矩分配与智能全地形适应能力均有所提升。

此外，吉利全新雷神醇氢技术的热效率达到了48.15%，支持灵活燃料技术（醇、电、油、油电混合）。