来源：环球时报

【环球时报综合报道】从手机充电电池到电动自行车，再到新能源汽车，由锂电池故障引发的安全事故正受到各国日益广泛的关注。据美国有线电视新闻网（CNN）22日报道，香港中文大学的研究团队开发出一项新技术，有望显著降低锂电池起火爆炸的风险，并可能在未来的3到5年内投入市场。

报道提到，如今越来越多的设备，从智能手机到新能源汽车，其核心都离不开锂电池。“虽然锂电池在通常情况下是安全的，但如果使用不当，便会存在起火风险，有时甚至会造成致命的后果。”报道进一步解释称，锂电池内部含有易燃的电解液，在某些特定条件下，例如遭遇物理损伤（如刺穿）、过度充电、处于极端温度环境或自身存在制造缺陷时，电池的稳定性就会受到影响。一旦出现问题，电池会迅速升温并起火，引发被称为“热失控”的危险连锁反应。相关统计数据显示，仅在2024年，全球民航运输业就报告了89起涉及电池冒烟、起火或高温的事故。在日常生活中，电动自行车或电动滑板车的电池起火也时有发生。

全球各地的研究人员正致力于通过开发更安全的锂电池来解决这一难题，例如使用更耐火的固体或凝胶替代液态电解质。但这些解决方案需要对现有生产线进行重大改造，一定程度上阻碍了其广泛应用。而香港中文大学的研究团队则提出了一种新颖的锂电池设计方案，其核心仅涉及更换现有电解液中的化学物质。

研究人员解释称，锂电池起火通常是电解液在压力下分解并释放热量，从而引发连锁反应所导致的。而新发明的电解液包含两种溶剂，可以有效阻止这种连锁反应。在室温环境下，第一种溶剂能保持电池内部化学结构的紧密度，从而优化电池性能；但如果电池开始异常发热，第二种溶剂便会发挥作用，通过松开化学结构并减缓可能导致热失控的反应来防止起火。

CNN报道称，在实验室测试中，采用这种新设计的电池被钉子刺穿后，温度仅升高了3.5华氏度，而传统电池的温度则会飙升至555华氏度。研究人员表示，这种设计不会对电池的性能或耐久性产生负面影响，测试显示，它在经历1000次充放电循环后，依然能保持80%以上的电量。

据悉，由于该设计只是更换锂电池内部的电解液，无需改动电池生产线，因此可以相对容易地投入规模化生产。预计实现商业化后，其价格将与现有电池“非常接近”。报道称，该技术正在向商业化推进。美国国家可再生能源实验室高级科学家唐纳德·芬尼根评价道：“这项发明是一项令人振奋的进展，它意味着未来的锂电池即使遭遇高温或短路，也不会引发火灾。”（魏云峰）