马斯克全球首富7000亿美元；保时捷在华充电布局调整；江汽集团拓展欧洲市场
近日，国家数据局在“数据价值化 我们在行动”第四场新闻发布会上透露，公共数据“跑起来”示范场景建设已取得阶段性成果。截至目前，该局已分四批次累计发布100个应用场景，其中第四批的30个场景已于近期对外公布。副局长陈荣辉指出，当前授权运营机制尚处于探索阶段，未来将联合地方及行业部门推动制度完善，促进高价值数据资源向市场流通。
在新能源汽车领域，深圳海关推出的“深港汽车快通计划”引发关注。该模式允许国产新能源汽车在前海综合保税区完成香港进口预审后直接出口，到港后即可办理上牌手续。据测算，新流程较传统模式可节省超七成在港停留时间及仓储成本，首批试点车辆已在前海完成相关手续。
国际出行市场迎来重要合作动态。优步与Lyft先后宣布将与萝卜快跑合作，计划于2025年上半年在伦敦启动无人驾驶出租车试点。其中Lyft明确表示将投入数十辆RT6车型，目标年内扩展至数百辆规模，目前相关方案正等待监管部门审批。这一布局标志着自动驾驶技术开始向欧洲核心城市渗透。
企业战略调整方面，保时捷中国宣布将自2026年3月起逐步关闭自建充电网络，涉及约200座充电站。该公司表示将转向与头部运营商深度合作，此次调整不影响第三方充电服务使用。与此同时，比亚迪确认对技术研发人员实施加薪，但未披露具体涨幅标准。据悉，该公司每年设有两次薪资调整窗口及一次晋升机会。
在区域产业发展规划中，广州与海口均将智能网联汽车作为重点方向。广州提出构建万亿级产业集群，强调加速自动驾驶技术商业化落地；海口则计划拓展智能穿戴、智能家居等新兴消费领域，同步完善新能源汽车充电基础设施布局。两地规划均体现出对产业生态协同创新的重视。
国际车企动作频频，本田汽车宣布将于2027财年在日本推出电动版N-Box微型车，该车型续航及定价仍在最终确认阶段。值得注意的是，本田将采取燃油版与电动版并行销售策略。另一边，特斯拉CEO马斯克凭借薪酬方案恢复，个人净资产突破7490亿美元，成为全球首位身家超7000亿美元的个人。
国内车企市场表现持续活跃。东风日产天籁·鸿蒙座舱上市首月即斩获超万份订单，其中90后用户占比近半，高配车型选择率达70%。江汽集团则通过在意大利都灵设立子公司，加速推进欧洲市场布局，强调将依托本地化运营实现可持续发展。新石器无人车宣布将于2026年CES展会发布新一代城市配送解决方案，展示其主力车型矩阵。
志愿服务领域传来捷报，中国一汽在吉林省2025年度评选中斩获双奖：青年志愿者协会成员付国栋获评“志愿者之星”，红旗梦想智慧学校项目荣获“志愿服务项目之星”。这彰显了央企在社会责任领域的持续投入与创新实践。
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