文 | 周智宇

编辑 | 张晓玲

行业巨头正快速切入机器人赛道。

据悉，亿纬锂能于12月22日宣布投入10亿元建设钠电总部，并同步规划建设面积约5万平方米的金源机器人AI中心。该中心将覆盖机器人从研发、试制、中试到总装的全流程量产环节。亿纬锂能金源机器人研究所所长肖婵透露，预计明年公司机器人将正式下线并发货海外。

这家市值千亿的锂电巨头，正试图摘掉单一的“能源供应商”标签，强势进军机器人这条前景广阔的赛道。

当前，机器人领域的竞争日趋白热化。从“小墨”在宁德时代工厂正式上岗，到比亚迪投资优必选与智元科技，锂电巨头们正以不同的姿态跨界而来。在新能源车企“内卷”加剧的背景下，这不仅是一场技术实力的比拼，更是一场关乎未来制造业主导权的争夺。

在外界看来，电池厂商涉足机器人，最自然的切入点莫过于为机器人提供“心脏”——电池。但亿纬锂能此次的布局，显然已经超出了供应链的范畴。

肖婵对华尔街见闻表示，公司在机器人生态中将扮演三重角色：一是核心零部件供应商（涵盖电池与AI部件）；二是整机集成商，亲自下场制造机器人；三是工业全场景智能化解决方案供应商。

“如果我们的机器人产品要具备足够的市场竞争力，那么掌握核心技术是必须的。”肖婵称。据悉，亿纬锂能目前已开发出7个系列的机器人，涵盖足式、轮式、重载等多种形态。

亿纬锂能走的是一条“任务驱动”的逆向路线。作为拥有数百条产线的制造巨头，公司旗下工厂面临着大量高负载、高温、粉尘等恶劣工况，这些环境人类难以承受，而现有通用机器人又难以胜任。因此，亿纬选择“看着钉子造锤子”，先解决自家工厂的痛点，待技术验证成熟后再对外输出。为此，新建的AI中心将设立一个1：1复刻的实景机器人技能训练中心，实现下线即实战的闭环迭代。

亿纬锂能的入局，只是锂电巨头集体跨界的一个缩影。

在新能源汽车渗透率突破50%后，行业增速放缓已是不争的事实。寻找下一个能够承载万亿市值的超级终端，成为巨头们的共同课题。机器人，尤其是具身智能机器人，被视为继智能手机、新能源汽车之后的新一代智能终端。

在内部，宁德时代拥有21C创新实验室，同时通过投资千寻智能、银河通用等初创企业建立生态。比亚迪则投资了优必选、智元机器人等头部企业，并引入合作厂商的机器人进入产线作为练兵场，通过产业链协同寻找增量。

亿纬锂能试图打通“设备-机器人-工艺”的底层数据链。肖婵认为，没有数据就无法迭代优化模型，而亿纬拥有海量的、经过验证的工业工艺数据，这是科技公司难以比拟的“数据富矿”。

锂电巨头杀入机器人赛道，深层的驱动力还在于对“极限制造”的追求。

在传统锂电产线中，为了适应人的操作和安全需求，产线往往长达数百米，且需要配备完善的温控、消防和通风设施。但在亿纬锂能的构想中，机器人的引入将彻底重构工厂形态。

“如果能在很小的空间范围内实现多自由度操作，那么原本需要200米长的产线，现在可能20米长就能把电池造出来。”肖婵表示，通过引入高自由度机器人，未来的工厂可能不再需要为人预留通道，能耗和占地面积将大幅下降，从而实现产能密度的最大化。

这种变革，也是电池工厂竞争维度的提升，正从电化学技术比拼上升到智能化制造能力较量的具体体现。

随着新能源汽车行业的红利期逐渐消退，锂电巨头们的边界正在变得模糊。他们不再满足于仅仅作为整车厂的一级供应商，而是试图进化为掌握核心制造数据和生产能力的“智能制造平台”。

正如肖婵所言，未来的智能化工厂，是设备、机器人和人协同工作的群体。亿纬锂能的目标是成为工业全场景智能化解决方案供应商。

在这场新的竞赛中，电池厂的身份正在被重塑。当电池巨头开始造机器人，工业革命的齿轮，也随之加速转动。