“透视”栏目在年终特别策划了“36氪年度透视”系列，用数据洞见2025全年趋势，以图片呈现今年商业世界中不可错过的要点。这是我们的第4期内容。

作者｜徐蔡钰

与全球其他市场一样，中国市场的汽车品牌容量也已趋于饱和。2025年，“卷”不再是汽车行业竞争的焦点，“分化”才是残酷角逐的真实写照。

36氪制图

当价格战演变为持久消耗，技术优势已成为企业生存的唯一底牌。从电驱系统的极致集成，到碳化硅与电池成本的断崖式探底，供应链的降本红利正被这一代中国车企消化殆尽。而这一次，利润率取代了销量，成为检验谁能留在牌桌上的终极标尺——赛力斯与小米凭借智驾溢价站稳20%红线，而曾经的利润奶牛特斯拉与比亚迪，则正面临前所未有的利润承压。

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旧秩序正在崩塌中重塑：问界在豪华车市场对BBA完成了实质性清场，小米仅凭单一爆品就切走20-30万元级市场四分之一的蛋糕。而在国内红海之外，出海已成为必选项，比亚迪海外销量翻倍式暴涨，新势力更是直接将工厂与资本投向全球。

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2025年的汽车战场，已从单一的价格肉搏，升维至一场关于技术定义权、全球定价权与产业链控制力的全方位“价值战”。

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