2025年12月23日，L3级自动驾驶技术持续吸引行业目光，成为业界焦点。除了已获国家准入的两款车型，多地正积极推进相关测试工作，多家汽车企业也已取得道路测试许可。

近期，有博主在重庆实地体验了搭载L3自动驾驶系统的车型——问界M9。该车型配备四颗激光雷达，并具备完整的安全冗余架构，能够满足L3级自动驾驶的技术要求。

由于L3仍属于有条件自动驾驶范畴，测试过程中仍设有安全员。与当前常见的L2+级辅助驾驶系统不同，该车的L3功能拥有独立控制模块，驾驶员只需轻触方向盘上的按钮即可激活。

功能启动后，中控屏幕会显示“L3自动驾驶已激活”的提示信息。SR交互界面则呈现出一辆被蓝色光束环绕并向前延伸的M9影像，视觉效果明显区别于L2级辅助驾驶。同时，车辆外部会亮起蓝色指示灯，用于提示周围交通参与者。

目前L3测试仅限于指定路段运行。当车辆即将驶出允许区域时，系统将提前发出提醒。若此时安全员未及时接管，车辆将自动触发“失效自主靠边”机制，主动向右变道并停靠在应急车道内。为便于外部人员施救，车门也会同步自动解锁。

这一功能作为主动安全的最后保障措施，在手动驾驶和辅助驾驶模式下均保持有效。当驾驶员状态监测系统识别到驾驶员丧失操控能力——如长时间闭眼、双手脱离方向盘或头部姿态异常等情况，在多次警示无响应后，系统将自动接管车辆，完成靠边停车，并同步启动紧急呼叫程序。