12月22日消息，据报道，德国铁路公司近期敲定了该公司史上最大规模的巴士采购订单。此次采购不仅向本土制造商曼恩公司订购了大批车辆，还额外向中国车企比亚迪订购了200辆电动巴士。

但德铁公司的采购策略，却引起了德国财政部长拉尔斯·克林拜尔的不满，他直言“这令我非常恼火”。

克林拜尔称，德铁在大规模采购德国大众旗下商用车辆制造商曼恩的巴士的同时，还额外购入中国电动巴士的决定，“让我十分愤慨”。

他声称，希望看到一种良性的本土意识，这意味着在同等条件下，应将此类订单交给德国或欧洲制造商。

“我们的城市里早已在运营性能卓越的电动巴士，例如奔驰和曼恩的车型。”

此前报道显示，德铁早前就宣布了历史上规模最大的巴士采购计划：其将购置3300辆混合动力或纯电动巴士，车辆交付工作将于2027年至2032年间完成，订单总价值超过10亿欧元。

其中，200辆长途电动巴士将由比亚迪供应，这批车辆将在比亚迪位于匈牙利的工厂生产。

德国铁路计划从中国采购电动巴士的举动，也遭到了德国铁路和运输工会的强烈批评。

德国工会主席兼监事会副主席伯克特称，“我们将在铁路监督委员会中解决此事。”

就在几周前，德国政府还呼吁企业展现更多对德国制造的支持态度。“像德国铁路这样的国有企业，现在计划从中国购买电动公交，听起来简直是个笑话。”

针对克林拜尔的言论，有中方专家指出，这是典型的贸易保护主义，只会人为制造“技术孤岛”，进一步削弱德国制造商在全球市场的竞争力。

此外，涉事的比亚迪巴士并非从中国进口，而是在欧盟成员国匈牙利本土生产。“若按照德国财长的逻辑，这难道不构成对中国企业海外投资的歧视吗？”