2025年12月19日，特斯拉再次针对电动汽车设计中的常见误区发声，强调电池并非越大越好，过度配置反而可能成为性能的累赘。公司最新提出“宁少十马力，不多一公斤”的理念，突出了车辆轻量化对于实际驾驶体验的关键影响，尤其在加速表现上至关重要。

特斯拉指出，即使搭载了高性能的动力系统，如果电池容量过大或车身重量超标，本应强劲的动力输出也可能被额外质量所抵消，最终制约加速能力的释放。单纯追求马力数字的攀升，并不能直接转化为更优越的驾驶操控感。

实现卓越加速性能的核心，其实在于轻量化车身设计与高效三电系统的协同优化。通过降低整车重量，同时提升电池、电机及电控系统的整体效率，才能让车辆的动力得到更充分的发挥。

在此之前，特斯拉也曾表示，车身重量与安全性之间并非简单的正比关系。过度堆砌材料以增加车重，并不等于提升了安全等级，反倒可能带来额外风险，影响车辆的操控灵活性和制动效果。