世界最长高速公路隧道22.13公里,即将贯通天山
12月19日,新华社发布消息称,新疆维吾尔自治区人民政府新闻办公室近日宣布,被誉为世界最长的高速公路隧道——天山胜利隧道,以及其所在的G0711乌鲁木齐至尉犁高速公路,将于本月底实现全线通车。
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资料显示,乌尉高速全线长达319.7公里,总投资超过460亿元人民币。该项目于2013年纳入国家公路网规划,并于2019年正式开工建设。整条主线共建有桥梁265座、隧道17座。

尤为引人注目的是位于线路中段、全长22.13公里的天山胜利隧道。它不仅是目前世界上最长的高速公路隧道,也是贯通南北疆交通的关键性工程。
公开资料显示,该隧道最大埋深达到1112.2米,穿越区域地质断裂带分布密集,施工中需攻克16条地质断裂带。工程面临高地应力、高地震烈度、高环保要求、高寒、高海拔等极端环境挑战,建设难度极高。
为应对天山复杂的地质条件,隧道建设首次在高速公路领域采用了“三洞加四竖井”的施工方案。所谓“三洞”,即左、右两个主洞和一条中导服务洞。左右主洞开挖直径达14米,各设计为双车道。中间的服务隧道直径为8.4米,未来将用作应急和救援通道,可有效避免隧道内因事故等原因导致车辆拥堵的情况。
而“四竖井”则是在整个隧道顶端开挖4座竖井,以实现纵向通风,相当于为隧道打造了一套“呼吸系统”。
据了解,在乌尉高速修建之前,从乌鲁木齐到库尔勒市,地图上的直线距离仅250多公里,但实际行驶里程却长达470余公里。待乌尉高速通车后,乌鲁木齐市到南疆库尔勒市的驾车时长将从7小时左右缩短至3个多小时。更重要的是,穿越天山从此只需20分钟,彻底打通了南北疆交通的天然屏障。

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