在特斯拉持续深耕Robotaxi领域的背景下，其专为无人驾驶场景打造的双座车型Cybercab再度成为焦点。目前，这款车型已完成了接近量产状态的原型开发，并明确了生产节点，标志着项目正从构想稳步走向现实。

Cybercab于2024年10月首次亮相，其设计大胆突破了传统：它取消了方向盘、踏板与后视镜，采用了前开式蝶翼门、流畅的车身线条以及贯穿式灯带，定位为经济型自动驾驶出行工具。据悉，其预估售价低于3万美元，每英里的运营成本有望控制在0.2美元以内。车辆基于当前AI 4.0硬件平台构建，但由于AI 5.0芯片的研发进度有所推迟，其正式推出时间预计要到2027年中。该系统完全依靠纯视觉方案和端到端神经网络，旨在实现无需人工干预的完全自动驾驶能力。

到了2025年12月，一辆形态接近最终量产版本的Cybercab在加州圣何塞的一处展示空间对外展出。相比初版原型，新车在外观细节上进行了多项优化，包括采用了无框车窗、加长了前保险杠底部组件、优化了尾部掀背结构以提升空气动力学表现，并且配备了符合量产规格的大灯、双雨刷以及电动门支撑结构。内饰部分也有所升级，座椅坐垫与头枕经过重新调校，中央杯架布局更为合理，腿部空间略有增加，整体更注重乘坐舒适性与日常使用的便利性。车内延续了极简风格，配备大尺寸中控触摸屏，并未设置传统仪表盘，突出以乘客为核心的交互体验。

在测试进展方面，2025年12月18日，有记录显示Cybercab首次出现在奥斯汀市公共道路上进行实测，这被视为项目推进的重要一步。与此同时，特斯拉在当地部署的Model Y自动驾驶车队已实现无安全员运行，进一步验证了其全自动驾驶系统的可靠性。行业分析指出，Robotaxi车队规模预计将从2025年的数百辆，迅速扩展至2026年接近千辆的水平，为后续Cybercab的大规模部署奠定基础。

生产计划方面，企业负责人已多次确认，Cybercab将于2026年第二季度在得克萨斯州超级工厂启动量产，初期主要用于内部验证及自动驾驶出行网络的拓展。尽管此类无传统操控装置的车辆面临一定的法规审批难题，但相关方仍持积极态度，认为技术合规路径有望被打通。市场数据显示，约九成的出行需求仅为单人成双人乘坐，这也支持了Cybercab采用两座布局的设计逻辑。

随着全自动驾驶软件的持续迭代和车队规模的扩张，Cybercab项目的深入实施有望在2026至2027年间迎来关键突破。该项目不仅可能改变城市出行生态，也将为企业发展开辟新的增长空间，推动交通方式向智能化、共享化方向迈进。