12 月 18 日，特斯拉方面已正式澄清了有关其在加利福尼亚州面临 30 天禁售处罚的不实报道。此前，由于一名法官认定特斯拉“在其驾驶辅助技术宣传上存在误导消费者”的行为，加州机动车管理局随即向该公司开出罚单。

据彭博社当地时间周二报道，加州机动车管理局原计划执行这项处罚，但最终决定将其暂缓 90 天，以便为特斯拉留出“合规整改”的时间窗口。

值得注意的是，在上述报道发布数小时后的周二晚间，特斯拉作出了回应，称这是一项针对其“Autopilot”术语使用所涉及的“消费者保护”相关指令。特斯拉方面表示，“没有任何一位消费者主动提出相关问题”，但法官与机动车管理局已就此定性，若特斯拉不配合整改，便会被处以相应处罚。不过特斯拉强调，其在加州的销售业务“将不受影响、照常进行”。

这则报道以及机动车管理局和法官的相关裁定，引发了特斯拉粉丝群体的强烈不满，部分网友表示特斯拉“应尽全力撤出加州市场”。还有网友在 X 上发文称，在就业岗位创造、工程技术研发以及创新领域，特斯拉为加州作出了诸多贡献，而加州“不配拥有这一切”。

多年来，特斯拉一直在使用“Autopilot”和“FSD（全自动驾驶）”这两个术语。但在今年早些时候，特斯拉已在其“FSD”功能名称后加上了“Supervised（需人类监控）”后缀，此举或许正是为了避免此类纠纷再次发生。