12月17日消息，在中国电动汽车百人会论坛（2026）媒体沟通会上，车百会理事长张永伟分享了他的观察。他指出，对于那些年销量不足10万辆的跨国车企而言，未来退出中国市场的可能性将超过80%，预计可能会有5到6家企业面临这一抉择。

他进一步解释道，近五年来，外资品牌与自主品牌在市场份额上呈现出明显的“剪刀差”调整趋势。跨国车企正面临前所未有的严峻挑战，这使得它们退出中国市场的风险显著增加。

车百会方面分析认为，跨国车企退出中国市场的概率与其现有市场规模紧密相关。目前，国内的外资独资与合资整车企业超过45家，约占所有乘用车企业数量的40%。其中，年销量在10万至30万辆区间的跨国车企，退出概率高达50%到80%，预计将有4至5家；而年销量在30万至60万辆之间的企业，退出概率则降至20%到50%，预计会有2至3家。

根据车百会研究院的报告数据显示，2020年，自主品牌在国内市场的份额为36%，外资品牌则为64%。而今年1至10月，自主品牌的市场份额已大幅提升至65%，相应地，外资品牌的市场份额则回落至35%。