12月17日，地平线在深圳举办的2025技术生态大会上，博世智能驾控中国区总裁吴永桥发表主题演讲。他指出，如果智能驾驶服务统统免费，对这个新兴产业而言，其实是一种巨大的伤害。

他认为，当真正成熟的自动驾驶方案推向市场之后，高速领航泊车或许可以作为免费功能标配，但城区的全场景覆盖服务理应收费。这样才能保证整个产业有持续的投入，否则像地平线、博世、华为这样的企业，如何获得足够资金来支持这个庞大产业的长期研发与拓展？

全面免费对产业伤害巨大，甚至可能带来毁灭性打击。如果每家企业都陷入巨额亏损，这个行业还谈何健康发展？

吴永桥还谈到，外界时常质疑大众、奔驰、宝马、丰田等外资企业是否已经跟不上技术变革的潮流，是否会在新能源浪潮中被中国车企淘汰。在他看来，中国企业凭借快速迭代的技术、极致的勤奋与激烈的市场竞争，确实在电动化领域取得了领先优势，但这绝非终局。

他进一步强调，随着地平线、博世、华为等企业对高阶智能驾驶技术的强力推进，智能驾驶未来将成为汽车的标配。届时，宝马、奔驰、大众、通用等国际品牌一旦搭载与国内头部企业同等水平的智能座舱，其竞争力将大幅提升。

吴永桥坚信，汽车最终将回归其核心本质：优秀的机械素质、出众的操控体验与极致的安全性能。而这些恰恰是外资品牌的核心优势所在。基于这些优势，他深信国际品牌在三五年后必将重新崛起。