近日，多位奔驰EQC车主向媒体反映，他们的车辆在4S店进行召回升级后续航里程出现严重缩水，怀疑4S店所谓的“召回升级”实际上是对车辆进行了锁电操作。

据报道，河南的毛先生近日向媒体表达了自己的不满，他即兴为奔驰作了一首诗：“奔驰召回锁电量，怪你驾驶习惯差。只给旧车置换，不给解决方案。”毛先生直言，自己对奔驰感到十分失望，感叹道“还不如买老头乐”。

毛先生介绍，去年5月份，他通过朋友介绍花费15万元购买了一辆奔驰EQC电动车。今年9月27号，厂家发布了召回通知。

今年10月份，毛先生按要求前往郑州坤星奔驰4S店进行车辆升级。然而升级后，车辆的续航表现出现了明显变化：此前满电续航为416公里，升级后仅剩287公里。

对此，毛先生怀疑是厂家在后台对电池进行了锁定。他表示，虽然充电时仍显示100%，但实际充入的电量却从原来的约79度电减少到了56度电。

毛先生还透露，有一个全国EQC400车主群，只要是升级过的车辆，都出现了类似续航骤减的情况。

郑州坤星奔驰4S店的工作人员则表示，经过检查，车辆电池硬件没有任何异常。他们认为，使用环境、驾驶路况等因素都可能影响车辆的续航里程。

但毛先生并不认可这一说法。他认为车辆在相同的使用条件下续航大幅降低，绝非驾驶习惯所致。

目前，4S店表示愿意与车主继续协商处理该问题。

此外，汽车投诉平台车质网显示，已有数十位车主集体投诉奔驰EQC召回后存在锁电、续航缩水问题。

一位2024款奔驰EQC 350 4MATIC车主投诉称，车辆到4S店进行升级后，回家发现充满电后续航里程只有270公里。

该车主表示，自己购买车辆时，官方续航是415公里。现在因车辆自身缺陷问题，牺牲汽车性能、降低续航来解决问题，这极不合理。