IT之家 12月17日消息，据外媒Autocar今日报道，比亚迪明年将在欧洲市场发起新一轮插混攻势，其首款专为欧洲市场开发车型Dolphin G将直接对标大众高尔夫GTE与丰田普锐斯。

Dolphin G定位为B级插混两厢车，对应的纯电车型即为海豚。距离该车正式发布尚需数月，它将与Atto 2 DM-i共享核心技术，车身尺寸约为4.3米长、1.8米宽。

▲ 纯电海豚

新车动力系统由1.5L四缸发动机和前置电机构成，可在串联与并联两种混动模式间切换。在Atto 2 DM-i上，该系统综合功率达到193kW，综合油耗约1.8L/100km，纯电续航约90km。若该系统应用在更低、更轻的两厢车上，其能效表现仍有提升空间。

比亚迪副总裁李柯表示，Dolphin G将是比亚迪首款真正为欧洲市场量身打造的车型，而非基于中国市场车型调整而来。“在中国市场，并没有此类插混两厢车的需求。”

按照规划，比亚迪将于明年在匈牙利工厂启动欧洲本地化生产，首批车型为Dolphin Surf和Atto 2，Dolphin G预计随后导入。该车将加入比亚迪不断扩大的欧洲插混阵容，与SealU DM-i、Seal 6 DM-i、Atto 2 DM-i以及腾势B5四驱和腾势Z9 GT形成产品梯队。

此外，比亚迪即将在英国推出Sealion5 DM-i SUV，Atto 3的插混版本也已列入后续计划，预计于2027年前后上市。