福特汽车公司近日发布了一系列战略调整方案，旨在加速推进动力系统的多样化布局。公司将重点发展混合动力与增程型电动车型，同时在纯电动汽车领域聚焦于通用电动车平台的运用，致力于开发尺寸更小、价格更为亲民的纯电动产品。

按照规划，到2030年，福特旗下混合动力、增程型电动及纯电车型的销量占比预计将从当前的17%提升至约50%。针对北美市场，电动车的研发将依托全新打造的低成本、高灵活性的通用电动车平台。基于该平台的首款车型为一款中型纯电动皮卡，计划于2027年在路易斯维尔装配厂正式投产。

此外，福特将进一步丰富混合动力产品线，满足不同用户需求，并为大型皮卡和SUV提供增程型电动版本选项。作为该战略的重要组成部分，下一代F-150 Lightning将不再采用纯电驱动形式，而是转向增程型电动架构。

此次转型也体现了福特向高回报业务领域的战略聚焦。公司将强化在美国本土的制造优势，加大在商用车产品序列上的投入，同时启动对电池储能业务的投资布局，以响应数据中心及电网基础设施领域日益增长的能源存储需求。

此前部分电动化规划因市场需求未达预期、成本压力上升以及监管环境变化等因素而难以持续推进，因此福特决定暂停若干原定大型电动车型的生产计划，集中资源推动更具可持续性与盈利能力的全新战略落地。