2025年12月17日，福特汽车于当地时间周一宣布，将停止生产其旗舰电动皮卡F-150 Lightning及其他大型纯电动汽车项目，转而集中资源发展盈利能力更强的混合动力与传统燃油车型。这一战略调整预计将带来近195亿美元的资产减值，折合人民币约1373亿元，成为企业历史上规模最大的资产减记事件之一，同时也反映出美国汽车行业在电动化转型过程中遭遇的重大挫折，表明其此前设定的电动化目标在短期内难以落地。

此次大幅调整被视为美国汽车产业迄今为止最彻底的一次战略回撤，凸显出传统车企在面对技术变革与市场现实之间的巨大落差时所承受的压力。随着电动化投入未能如期转化为商业回报，企业不得不重新评估发展方向。

针对这一动向，有业内人事评论指出，传统汽车制造商仍未真正理解电动化背后的深层逻辑。有观点认为，当前部分车企仍将电动汽车视为降低排放的工具，而忽视了其作为下一代智能出行平台的核心价值。评论强调，自动驾驶技术的发展已不可逆转，当车辆全面进入自动驾驶阶段，传统燃油车在运营效率和使用成本上的劣势将被急剧放大。因此，电动汽车的本质优势并不只是环保，而在于其更适配智能化、自动化的技术架构。这种坚持延续旧模式的行为，无异于在白炽灯早已普及的时代，仍投入资源建造新的捕鲸船用于获取鲸油。

对此，有声音进一步指出，非自动驾驶的燃油汽车终将被淘汰，其存在将如同在移动通信时代坚持使用翻盖手机或骑马出行一般不合时宜。早在此前多年已有预警，但传统产业往往难以接受颠覆性变革，即便方向明确，也倾向于固守既有路径，直至被迫退出历史舞台。