埃安R2纯电SUV申报曝光:AEP平台打造,2026年上市

免费影视、动漫、音乐、游戏、小说资源长期稳定更新! 👉 点此立即查看 👈
近日,工信部最新一期汽车产品公示目录中,出现了一款埃安全新SUV的车型申报信息。新车被命名为埃安 R2,将接替现款埃安霸王龙,成为其换代车型。该车基于广汽埃安专属的AEP纯电平台打造,定位为紧凑型纯电SUV,预计将在2026年内正式推向市场。动力方面,新车将采用单电机驱动布局,并配备NDA智能驾驶辅助系统。
从申报图来看,埃安 R2在外观设计上延续了现款霸王龙的整体风格,但在细节处进行了优化升级。前脸部分,原本与车身同色的封闭式格栅被替换为深色处理,并与两侧“龙眼”造型的LED大灯相连,形成贯穿式视觉效果,进一步拓展了前脸的横向延伸感。下部进气区域由原有的N字形黑色饰件调整为口字形包围结构,上下边缘加粗设计,整体观感更为稳重有力。
车身侧面和尾部轮毂造型基本与现款车型保持一致,主要变化体现在配色与细节装饰上。车身采用一体化配色方案,使侧面线条更加简洁流畅。下包围与车身同色,并通过一条黑色横向饰条进行分割,增强了层次感。尾部下方同样配备宽幅黑色饰条,与头部设计语言相呼应,提升整体协调性。车身尺寸方面,长宽高分别为4590毫米、1854毫米和1660毫米,轴距为2775毫米。除车长略有增加外,其余参数与现款保持一致。
内饰部分尚未公布申报图,但预计将继续沿用现款埃安霸王龙的设计理念。中控台或将配备全液晶仪表盘与14.6英寸悬浮式中控屏,构成双屏交互系统。智能化配置方面,预计将提供一键遥控泊车、NDA智能领航驾驶辅助、ACC全速域自适应巡航以及多种自动泊车模式等功能,满足日常使用场景下的智能出行需求。
动力系统方面,新车将搭载最大功率为165千瓦的单电机驱动方案,取消了此前150千瓦的低功率版本。同时引入碳化硅功率芯片技术,配合升级版弹匣磷酸铁锂电池2.0,有望实现更高的能效表现与综合续航能力。其他具体性能参数暂未披露,后续进展将持续关注。
热门专题
热门推荐
加密货币行业翘首以盼的监管里程碑,终于有了实质性进展。美国证券交易委员会(SEC)主席保罗·阿特金斯(Paul Atkins)近日证实,那份允许加密项目在早期获得注册豁免权的“安全港”框架提案,已经正式送抵白宫,进入了最终审查阶段。 在范德堡大学与区块链协会联合举办的数字资产峰会上,阿特金斯透露了这
微策略Strategy报告:第一季录得144 6亿美元浮亏 再斥资约3 3亿美元买进4871枚比特币 市场震荡的威力有多大?看看Strategy的最新季报就明白了。根据其最新向美国证管会(SEC)提交的8-K报告,受市场剧烈波动影响,这家公司所持的比特币在第一季度录得了一笔惊人的数字——144 6亿
稳定币巨头Tether的动向,向来是加密世界的风向标。这不,它向Web3基础设施的版图扩张,又迈出了关键一步。公司执行长Paolo Ardoino在社交平台X上透露,其工程团队正在全力“烹制”一个新项目——去中心化搜索引擎 “Hypersearch”。这个消息一出,立刻引发了行业的广泛猜想。 采用D
基地位于Coinbase旗下以太坊Layer2网络Base的Seamless Protocol,日前正式宣告了服务的终结。这个曾经吸引了超过20万用户的原生DeFi借贷协议,在运营不到三年后,终究没能跑赢时间。它主打的核心产品是Integrated Leverage Markets(ILMs)——一
PAAL代币揭秘:深度解析Web3社区治理的核心钥匙 在去中心化自治组织的浪潮中,谁真正掌握了项目的话语权?PAAL代币提供了一套系统化的答案。它不仅是生态内流转的价值媒介,更是开启链上治理大门的核心凭证。通过持有并质押PAAL代币,用户能够对协议升级、资金分配乃至战略方向等关键事务投出决定性的一票





