工业和信息化部近日正式发布公告，首批获得准入许可的L3级有条件自动驾驶车型已正式获批，两款针对特定路况设计的纯电动轿车将在北京和重庆的指定路段开启上路试点。这标志着我国L3级自动驾驶技术从研发测试迈向商业化应用，迈出了关键一步。

此次获批的两款车型分别来自长安汽车和极狐汽车。其中，长安牌SC7000AAARBEV型纯电动轿车（即长安深蓝SL03）主要针对城市拥堵场景设计，能在交通拥堵时于高速公路和城市快速路的单车道上实现自动驾驶，最高车速限制为每小时50公里。该功能目前仅限于在重庆市内环快速路、新内环快速路（高滩岩立交至赖家桥立交）及渝都大道（人和立交至机场立交）等路段使用。

另一款获批车型是极狐牌BJ7001A61NBEV型纯电动轿车（即极狐阿尔法S（L3版）），其自动驾驶功能适用于高速公路和城市快速路单车道，最高车速可达每小时80公里。该功能目前仅限于北京市京台高速（大兴区旧宫新桥至机场北线高速）、机场北线高速（大渠南桥至大兴机场高速）及大兴机场高速（南六环至机场北线高速）等路段开启。

根据工业和信息化部的安排，这两款车型将分别由重庆和北京的两家使用主体在指定区域内开展上路通行试点。相关部门将密切监测车辆运行情况，强化安全保障措施，同时持续完善智能网联汽车的准入管理和标准法规体系，为国内智能网联新能源汽车产业的高质量发展提供有力支撑。