中国首批L3自动驾驶车型获批上路，体验全场景智能驾驶
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2025年12月15日，我国工业与信息化部正式发布许可，首批准入的L3级有条件自动驾驶车型名单出炉。针对城市拥堵路段与高速公路等不同驾驶场景的两款车型，将在划定好的北京和部分重庆区域内启动上路试点运行。
此次获准进入名单的车型，分别为长安牌SC7000AAARBEV型纯电动轿车，也就是长安深蓝SL03，以及极狐牌BJ7001A61NBEV型纯电动轿车，也即极狐阿尔法S的L3版车型。
当日下午，北汽集团围绕旗下极狐阿尔法S(L3版)的技术架构与安全保障体系进行了详尽说明。这款车型配备了一套由3颗激光雷达在内的34颗高性能传感器构成的感知系统，能够对车辆周围环境进行360度无死角监测。这些传感器协同工作，仿佛敏锐的感官系统，持续采集并传输周围环境信息，为智能驾驶系统的实时决策提供精准可靠的依据。
在安全设计方面，极狐阿尔法S(L3版)引入了航空领域的高可靠性理念，在感知、决策、转向、制动、通信、电源及定位等关键环节均实现了全链路冗余配置。这意味着，即便个别系统在极端情况下发生故障，备份机制也能及时接管控制，确保车辆在降级运行状态下依然具备基本安全保障，最大程度地降低行车风险，提升驾乘安全性。
同时，车辆还搭载了一套具备完整追溯功能的自动驾驶数据记录系统，能够安全、连续地存储系统运行期间各项车辆状态信息。这些数据不仅能为系统性能分析和运行优化提供支持，在必要时也可为责任界定提供客观可靠的技术依据。
早在产品开发初期，企业就将“L3级自动驾驶系统的安全表现优于专注驾驶的人类驾驶员”确立为核心目标，并围绕该目标构建了覆盖全面的测试验证体系。在实际验证过程中，车辆已完成累计超过80万公里的等效行驶里程测试，全面覆盖设计运行条件下的各类典型与边缘驾驶场景。
测试内容不仅包括仿真环境、封闭场地及公开道路的实际运行测试，更涵盖了功能安全、预期功能安全、网络安全、数据安全以及软件升级安全等多个维度的高强度验证，确保系统在复杂多变的环境下保持稳定与可靠。
通过系统化的研发与多层级的严格验证，极狐阿尔法S(L3版)展现了当前条件下自动驾驶技术在安全性和实用性方面的成熟探索，为L3级智能驾驶技术的规模化落地提供了极具参考价值的实践范本。
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