提起楼兰，很多老车迷应该并不陌生。早些年它挂着进口日产的标志在街头巷尾随处可见，一度有不俗的存在感。然而近年来，它的身影逐渐稀少，不仅各大4S店的展厅里难觅踪迹，海外市场的表现也平平无奇，若非厂商仍在坚持，恐怕早已淡出大众视野。

如今，第四代楼兰终于亮相，海外实车照片一经曝光便备受关注。其前脸设计尤其引人瞩目，标志性的V型中网取消了边框，横向贯穿的黑色灯带如同手机全面屏一般延伸至两侧，视觉效果简洁且兼具科技感。侧面造型更是令人意外，一改过去圆润饱满的轮廓，加入多条硬朗线条勾勒出更具力量感的姿态，配合五辐熏黑轮毂，整体气质相比上一代显得更为干练。

进入车内，内饰的变化堪称脱胎换骨。双联屏布局搭配双辐式方向盘，营造出远超现款车型的现代氛围，相比同品牌其他SUV也更具质感。坐进后排可以发现，新车在车身尺寸上并未大幅加长，车长仅比现款略有增加，实际乘坐空间与当前在售版本相近，依旧维持在中型SUV的主流水平。

动力系统的升级是本次更新的重点。新车搭载源自英菲尼迪的2.0T涡轮增压发动机，最大功率超越此前使用的3.5L自然吸气引擎，同时匹配9速自动变速箱，动力响应和能效表现均有提升。这一动力组合放在同级别市场中已具备一定竞争力。

据悉，新款车型有望由东风日产引入国内销售。但当下新能源汽车占据主导地位，消费者对燃油车的兴趣持续降温。现款楼兰月销量仅三四百辆，难以与热门混动或电动SUV抗衡。不过，全新设计带来的新鲜感确实为它赢得不少目光。如果最终定价能够贴近二十五万元区间，或许能吸引一批仍在观望燃油车的用户。毕竟在这个价位上，敢于以如此风格重塑形象的纯燃油中型SUV，已如凤毛麟角。