在内蒙古科尔沁草原深处的霍林河站，一条长达5.2公里的环形装车线正昼夜不停地高效运转。因其外观酷似一个发光的灯泡，这条专为煤炭装运设计的自动化线路，被人们形象地称为“灯泡线”。作为蒙东地区煤炭外运的关键节点，这里可同时支持三列火车并行作业，运输效率大幅提升。

该装车线采用全流程封闭式自动化操作，火车无需停靠即可完成整圈装煤任务。一列由110节车厢组成的货运列车，大约两小时内便可装满，单节车厢最快仅需50秒即可完成填充。煤炭通过密闭传送带送入筒仓，操作人员在控制台下达指令后，筒仓自动将煤炭精准注入行进中的车厢，实现了连续、高效、环保的装运流程。

为确保装载精度，列车以每小时约1公里的速度匀速行驶，并配备专用检定砝码系统，使每节车厢的装煤误差控制在0.02吨以内。每完成一节车厢的装填，系统随即喷洒环保抑尘剂，在煤体表面形成厚度超过10毫米的固化层，具备一定强度与韧性，有效防止运输途中煤尘飞扬，降低环境污染和资源损耗。

目前，除霍林河站外，中国铁路沈阳局已在白音华、贺斯格乌拉、扎哈淖尔等八个主要煤炭产区的装车站建成同类环形装车线。进入冬季以来，东北地区供暖用煤需求持续攀升，各装车点保持24小时不间断作业，全力保障超过50家发电企业的煤炭供应。

截至12月9日，本年度这些环形装车线累计完成煤炭装车逾101万车，电煤发运量突破6800万吨，为能源运输通道的稳定运行提供了有力支撑。