何小鹏实测特斯拉FSD,挑战2026年实现L4

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12月11日,小鹏汽车董事长何小鹏在社交平台透露,公司自研的自动驾驶系统VLA 2.0将于下个季度正式发布。作为首个版本,该系统将秉持稳健推进的原则,同时力求在初亮相时带来足够亮眼的表现,因此研发团队面临较大压力。为了更好地把握技术方向,他在2024年中期曾赴硅谷体验当地先进的自动驾驶技术后,近日再次前往当地,于昨日亲身体验并对比了最新版FSD V14.2及Robotaxi的实际表现。
在完成对特斯拉最新FSD V14.2和Robotaxi的试驾后,何小鹏表示,FSD已从一年多前停留在L2高级辅助驾驶阶段的流畅操作,逐步迈入接近L4级别的软件自主阶段。在为时约五小时、覆盖硅谷和三藩市的测试过程中,无论是普通车型还是Robotaxi,均采用同一模型驱动,整体运行稳定可靠,虽仍有细节待优化,但相比去年已有显著提升。相关实测视频将在后续由团队整理发布,供公众参考。
此次实地体验进一步坚定了他的判断:未来将走向统一自动驾驶系统与统一硬件架构的时代,个人用车与共享出行将共享同一技术底座。这意味着用户无需经历L3过渡阶段,可直接拥有具备L4级能力的智能汽车,实现私享型Robo与公共Robotaxi的双轨并行发展。
此外,他也坦言由于研发周期限制,VLA首发版本尚无法完全达到FSD V14.2当前在硅谷的整体表现水平。但在与核心智驾团队交流时,他立下目标赌约:若到2026年8月30日,VLA在中国的实际落地效果能够比肩FSD V14.2在硅谷的整体表现,他将在硅谷参照小鹏现有总部的模式,建造一座具中国特色的中式食府;反之,如未达成目标,则自动驾驶负责人Xianming将承诺在金门大桥进行裸跑。这一表态既体现对技术追赶的决心,也展现出团队面对挑战的担当与幽默。
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