2025年12月11日，有知情人士透露，在全球多个市场对纯电动汽车支持政策趋于收紧、充电基础设施建设进展缓慢的背景下，大众集团正在评估于欧洲和美国市场推出增程式电动车型的可能性。

据了解，增程技术目前已进入大众集团多款主力SUV与轿车的研发考量范畴。尽管该技术在中国市场发展迅速并广泛应用，但在欧美地区仍处于初步探索阶段。大众方面表示，公司正持续关注全球电动化路径的演变趋势，并已将增程方案纳入下一代整车平台的整体规划中。至于增程车型是否会在欧洲和美国落地，以及具体推出时间，将主要依据市场需求变化而定。

目前，大众集团正在制定新一轮五年发展战略，相关决策或将在当地时间周四晚间召开的监事会会议后明确。与此同时，欧盟因纯电动汽车推广进度未达预期，已决定将原定于明年进行的2035年燃油车禁售政策评估提前至本月公布结果，这也促使多家汽车制造商重新调整产品战略。

增程式电动车以电池驱动为主，搭载的小型内燃机主要用于为电池充电，从而延长行驶里程。这一技术形态在中国已被广泛接受，同时也被德国总理默茨视为2035年后可在欧盟继续销售的合规动力形式之一。除大众外，Stellantis、宝马等欧洲主要车企也正在对增程技术开展可行性研究。

此前，大众已确认将通过其Scout品牌在美国市场推出增程车型，但尚未确定大众及奥迪两大核心品牌是否会在西方市场同步引入该技术路线。今年5月，大众汽车首席执行官托马斯·谢弗曾表示，短期内在欧洲推出增程车型的可能性较低，因当前插电式混合动力系统已基本满足当地用户需求。然而，在今年11月的广州车展上，上汽大众发布了全新产品序列ID.ERA，宣布自2026年起，该系列多款车型将覆盖纯电、混动及增程三种动力形式，全面进军多元化电动市场。