2025年12月11日，小鹏汽车董事长何小鹏在社交平台分享了他对智能驾驶技术发展的最新体验与感悟。他表示，小鹏即将在下个季度推出VLA+2.0版本，这将是该系统的首个正式发布版本，其稳定性与可靠性至关重要，团队正为此全力以赴，迎接挑战。
他回忆道，自2024年中首次在硅谷体验某国际领先的自动驾驶系统后，他近期再次亲赴当地，并于昨日深度对比体验了最新版FSD V14.2及对应的无人出租车服务。整体感受表明，该系统已从一年多前处于L2级别的高级辅助驾驶，稳步迈入接近L4级别的稳定可靠阶段，实现了更高程度的驾驶自主性与用户安心感。
此次实地测试进一步印证了他的判断：未来将由同一套智能驾驶系统和硬件架构，同时支撑个人拥有的智能汽车与共享出行的无人驾驶车辆两种形态。用户无需经历L3阶段的过渡，便可直接享受具备L4能力的出行工具。
由于研发周期限制，小鹏当前的第一版VLA尚无法完全达到FSD V14.2在硅谷所展现的全部性能。但在近日与核心智驾团队共进晚餐时，他提出一项内部约定：若到2026年8月30日，小鹏VLA在中国实际道路环境中的表现能够达到FSD V14.2在硅谷的整体水平，他将在硅谷现有办公区附近，参照公司总部餐厅的模式，建立一座具有浓郁中国特色的风味食府；反之，若未能达成目标，则将由自动驾驶项目负责人Xianming承诺在金门大桥完成一次裸跑。
