IT之家11月24日消息，禾赛科技今日在上海禾赛麦克思韦全球研发智造中心举办2025技术开放日活动，发布了基于RISC-V架构的激光雷达专用智能主控芯片费米C500，并同步推出了全球首创的“光子隔离”安全技术，以及搭载该芯片的256线全新型号安全激光雷达ATX。
目前，“光子隔离技术”已全系搭载于禾赛ATX、ETX等主力激光雷达产品。该技术宣称能实现物理层面的极致“零误报”，在安全性与可靠性上超越行业标准。
禾赛此次发布的激光雷达专用智能主控芯片——费米C500，补齐了禾赛第四代芯片平台全栈自研的最后一块拼图。
费米C500采用自主可控的RISC-V架构，单芯片集成了MCU、FPGA、ADC等多种核心单元，成为全球首款片上融合功能安全与网络安全双重认证的激光雷达专用主控芯片。
同时，该芯片也是全球首款内置点云智慧引擎IPE的激光雷达专用主控芯片，集成了256核波形处理核心，具备环境噪点智能过滤能力，能够适应复杂的天气条件，为自动驾驶提供高精度、全场景的感知支持。
禾赛科技表示，公司自2017年起便开始布局激光雷达专用芯片的研发。通过简化产品架构和优化设计，显著提升了产品的整体性能、质量以及成本效益。目前，其芯片产品已实现全系列规模化量产。禾赛在数年前就曾预测：芯片化收发架构将是激光雷达发展的终极形态。因此，一流的激光雷达公司必须同时也是一流的芯片公司。
禾赛科技宣布，历经四代芯片平台的研发迭代，禾赛是目前行业内唯一实现包括激光器、探测器、激光驱动器、TIA芯片、ADC芯片、数字信号处理器和控制器七大关键部件全栈自研的激光雷达公司。
截止至2025年11月，禾赛共有16款自研芯片获得AEC-Q车规认证，累计交付量已达1.85亿颗。其自研芯片和半导体器件的累计交付量位居全球首位。
禾赛还介绍称，其全球首创的“光子隔离技术”确保了每一个激光通道接收到的光子彼此互不干扰。技术实现了上百颗激光器与上百个探测通道间的一一对应，探测通道数量达到传统SPAD方案的10倍量级，从而有效避免了因通道间串扰而产生的 “鬼影”问题。
每一颗激光器都能独立发光并具备动态曝光功能，从物理层面实现了真正的光子隔离。无论是面对高反射物体还是雨天场景，点云都表现出了极强的置信度。
在此次开放日活动上，禾赛还宣布了对ATX激光雷达的升级，推出了搭载费米C500芯片的256线SiPM激光雷达ATX全新版。
ATX是禾赛面向L2+级智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求设计的小巧型远距激光雷达，已于2025年第一季度启动大规模量产，目前累计交付已近100万台。
ATX全新版配置为256线，最佳角分辨率可达0.08°x 0.05°，测距能力达230米，点频为每秒3,840,000点，相较上一代产品性能提升了一倍。ATX全新版内部不仅嵌入了光子隔离技术，还集成了费米C500芯片所搭载的点云智慧引擎IPE等先进功能。
IT之家从禾赛科技官方获悉，ATX全新版的手订单规模已超过400万台，订单来自于多家全球头部主机厂商，将于2026年4月开启量产交付。
