12月9日，奇瑞集团正式宣布，与河钢集团联合研发的汽车用2400MPa级超高强韧热成形钢板成功首发！

这项突破性成果，标志着中国汽车材料在超高强区间实现了重要跨越，也展现出我国在关键基础材料研发上持续的进步与自主创新能力。

奇瑞表示，作为汽车安全与轻量化的基石，热成形钢板被广泛应用于A/B柱、车门防撞梁、门环、地板横梁等核心承载与抗撞结构。

长期以来，行业内主流材料的强度主要集中在1300-1800MPa区间。如何在追求更高强度的同时，兼顾材料的韧性、稳定性与可成形性，一直是行业面临的技术难题。

此次由奇瑞与河钢联合研发的2400MPa级热成形钢板，在确保成形性能和加工稳定性的前提下，将材料强度大幅提升，实现了对行业主流水平的显著超越。

相比传统材料，该成果具备三大显著优势：

首先，强度提升幅度显著，能够进一步增强高强度安全部件的抗冲击能力；其次，高强度意味着可以应用更薄的规格，为整车轻量化提供更多可能；更重要的是，它兼具韧性与可成形性，有效缓解了高强度材料易脆、难加工的普遍问题。

目前，该材料已在车门防撞梁上开展实件试冲、装车测试和多轮验证，表现出稳定的力学性能、可控的成形工艺窗口和良好的尺寸精度。这标志着其在超高强度安全零部件领域，已具备了实际量产应用的成熟条件。

未来，这一材料有望进一步扩展至门环、纵梁、横梁等更多关键车身结构，为汽车安全与性能提升提供更强支撑。