12月4日，据新浪科技《次世代车研所》栏目报道，在黑猫投诉平台上，目前已累计有300多位2024-2025款福特蒙迪欧车主发起了集体投诉。不少蒙迪欧老车主反映，他们的车机功能存在缺陷，“反应慢得像个老年机，更像是块砖头，卡得要命，那么大的中控屏纯粹只是个摆设”。

老款蒙迪欧车机硬件算力不足，经常出现卡顿甚至死机的情况。从2024-2025款车型开始，搭载的依然是老旧的高通820A芯片，日常操作卡顿、延迟明显，导航地图频繁加载失败、卡死，语音控制指令识别慢、响应中断，夏季暴晒后甚至还出现车机黑屏重启的状况。甚至有车主表示，自己一度在高速上遭遇车机黑屏死机，存在很大的安全隐患。

老款蒙迪欧还存在互联功能缺失的问题，车主认为厂家宣传与实际承诺并未兑现。购车时，厂家宣称该车为“智能化座舱”，并承诺会通过OTA进行系统更新，但实际用车中却并未配备CarPlay/CarLife/HiCar等主流手机互联功能，仅配套容易出现连接中断的亿联App，后续的OTA升级也未能解决核心问题，宣传与实际不符。

在黑猫投诉平台可以看到，目前已有超过360位蒙迪欧车主进行了集体投诉。他们提出两项主要诉求：一是为现有车辆推送软件升级，至少应支持主流手机互联功能；二是开放自费更换新款车机服务，包括更换支持高通8155芯片或同级性能芯片的新款车机硬件及配套软件服务，车主愿意自费升级。

针对蒙迪欧车主们的投诉，《次世代车研所》栏目向福特中国发送了采访邮件，截至发稿前暂未获得回应。福特中国客服则表示，由于老款车辆的硬件配置和新款蒙迪欧不同，为了保障使用体验与行车安全，无法升级相应的功能，也无法单独进行车机芯片或系统的升级。

不仅仅是燃油车蒙迪欧遭遇吐槽，福特最新推出的新能源车型福特智趣烈马也陷入争议。这款车首先在外形设计上就受到了质疑。一位汽车行业人士表示，福特智趣烈马的外形根本就不是原版Bronco Sport的设计，“这造型是在致敬捷途旅行者吗？不懂行的觉得你是山寨旅行者；懂行的觉得你是个假烈马；半懂不懂的人一查价格，觉得车主大概率是个冤种。”他认为，现在的中国市场早就变了天，再玩这种劣质特供的套路已经行不通了。

另外，福特智趣烈马一直对外宣传是首款原厂配备可举升车顶的SUV车型，最新介绍称福特智趣烈马配备的一键升顶功能，一键即可让车内后排头部空间提升36厘米，配合同级唯一的一键成床功能，可以实现一二排成床。但消费者们发现，一键升顶功能以及一键成床功能均需要付费选装，而预售价最低的远湾增程版甚至不支持这两项选装。“原来22.98万元就是为了拉低整体售价的！”