坦克300 Hi4-T新款配置信息近日得到品牌官方正式发布。本次调整聚焦于核心动力系统的全面升级，在维持24.98万元官方指导价不变的前提下，对三电系统与性能参数进行了深度优化。作为坦克300家族中备受关注的插电混动版本，该车型在续航与动力表现上均实现了显著提升。

电池组方面，新车将电芯供应商从蜂巢能源更换为宁德时代，电池容量微调至36.7千瓦时，较此前的37.1千瓦时略有下调。充电效率实现跨越式提升，快充时长由原来的0.4小时缩短至0.27小时，仅需16分钟即可完成高效补能，慢充仍需6.5小时。在更贴近实际驾驶场景的WLTC工况下，纯电续航里程依然保持105公里的优秀水平。

动力系统迎来全面强化，电机最大功率从120千瓦提升至130千瓦，峰值扭矩更由400牛·米跃升至495牛·米。系统综合功率也从300千瓦提升至310千瓦，整体驱动力表现更为强劲。传动系统继续搭载9挡手自一体变速箱，动力总成由2.0升涡轮增压发动机与前置单电机组成黄金组合。

从产品定位来看，这款车型主要面向既追求卓越越野性能，又注重新能源出行体验的消费群体。参考近期市场表现，2024年10月该车型销量达2942台，显示出可观的市场认可度。在同级车型中，其潜在竞争对手包括售价区间17.98万至20.48万元的北京越野BJ40增程版，以及尚未正式上市的212+T01 PHEV等车型。关于品牌产品线的后续规划，我们将保持持续关注。