丰田世纪坚守燃油路线，混动方案多样或两年内亮相
丰田汽车近日公布，将推出定位高于雷克萨斯的全新顶级豪华品牌“世纪”，目标直指劳斯莱斯等超豪华汽车市场。这一新品牌旗下车型将继续使用燃油发动机，在当前电动化浪潮中成为一股独特力量。
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丰田动力系统负责人上原隆史在接受采访时明确表示，世纪品牌不会放弃内燃机技术，但具体搭载哪款发动机尚未最终确定。他透露，工程团队正在评估多种动力方案，以确保新品牌既能保持传统豪华车的驾驶体验，又能符合现代性能标准。
据行业媒体motor1报道，丰田目前正在开发一套全新的混合动力四缸系统，目标功率约为400马力，且具备提升至600马力的潜力。这一方案被视为世纪品牌入门级车型的动力选择，既能满足日常驾驶需求，又能提供充沛的动力储备。
更引人关注的是，丰田即将推出的混合动力V8发动机也被列为候选方案。这款发动机原为GR GT超级跑车和雷克萨斯高性能车型设计，丰田已确认其将扩展至更多车型，包括未来的皮卡、SUV以及世纪品牌的高端车型。有消息称，这款V8混动系统的最大输出功率可能突破900马力，成为世纪品牌的旗舰动力配置。
尽管外界曾猜测世纪品牌可能会重启V12发动机以延续1997至2017年间第二代世纪轿车的经典，但目前并无实质性证据支持这一说法，因此该方案实现的可能性较低。丰田方面也未对此类猜测作出回应。
根据丰田的规划，世纪品牌的首批车型预计将在两年内正式亮相。这一新品牌的推出，不仅标志着丰田在豪华车市场的进一步布局，也展现了其在传统燃油技术与现代混动技术融合方面的创新尝试。
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