自2025年12月2日起，强制性国家标准GB 17761-2024《电动自行车安全技术规范》将正式在全国范围内推行，届时旧版标准生产的产品也将同步停止销售。这次修订围绕车辆安全性、续航表现、使用便捷度以及防非法改装等多个层面进行了系统性升级，被业内视为迄今为止最为严格的技术法规。

新国标明确规定，电动自行车的最高设计时速不得超过每小时25公里，超速后将自动切断电力输出，以此强化行车安全控制。同时引入了“一车一池一充一码”的协同管理机制，实现车辆、电池、充电器与身份信息的唯一匹配，大幅提高非法篡改的技术门槛，若私自改装可能导致整车无法正常使用。

在政策落地初期，市场呈现出明显的过渡期特征。由于新款车型在安全配置、材料工艺及智能化功能方面全面升级，制造成本明显上升，导致终端零售价普遍处于2000至4000元区间，较以往有较大涨幅。与此同时，各品牌在新品生产与渠道配送进度上存在差异，部分区域出现了新车供应紧张的情况。

值得注意的是，按规定应退出市场的旧标车辆并未完全消失。部分车辆通过“带牌过户”或跨区域流转等方式继续在二级市场流通。由于这类车辆存量有限且具备一定改装空间，反而在局部区域出现价格小幅上扬的现象，反映出短期供需关系与用户选择之间的复杂博弈。