丰田于10月正式宣布将世纪品牌独立运作，并将其定位置于雷克萨斯之上。同期亮相的一款轿跑风格SUV概念车，被视为该品牌迈向新阶段的象征。然而，此后企业并未有实质性推进动作，诸如设立专属展厅或公布品牌拓展市场的具体计划。

目前，世纪系列仍归属于丰田主体产品体系，旗下包含两款车型：一款奠定品牌豪华基调的轿车，以及一款大型SUV。后者在今年夏季经历了一次小幅度更新，新增了具备三档调节功能的后窗遮光配置。近期，丰田在日本市场推出了新款世纪轿车。

新车在外观设计上延续现款造型，未作调整。主要升级集中在配置与安全技术方面。全系标配8英寸多媒体系统，此前此项为选装配置。主动安全层面，自动制动功能进一步优化，可在白天识别行人、骑行者及摩托车骑手，并在车辆转弯通过交叉路口时实现对上述目标的探测。同时，Proactive Driving Assist驾驶辅助系统也得到强化，可在行驶过程中协助完成转向与制动操作，以避免与行人、非机动车或静止车辆发生近距离接触。

动力方面，新款世纪轿车依然仅提供后轮驱动混合动力版本。其搭载由5.0升V8自然吸气发动机（最大输出381马力，峰值扭矩510牛·米）、224马力（300牛·米）电动机、电子无级变速器及镍氢电池组组成的混合系统，综合输出达431马力。

价格方面，新款车型涨幅明显。据当地媒体报道，此前世纪轿车售价为2008万日元（约合人民币91.2万元），而2026款已在日本上调至2300万日元，约折合人民币105万元。