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捷途G700环塔版售价33.49万起,硬派越野实力解析

捷途G700环塔版售价33.49万起,硬派越野实力解析

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2025-12-02

在11月21日开幕的2025广州车展上,捷途纵贯G700系列车型正式亮相,包括纵贯G700环塔版和G700顶火版两款车型。其中,纵贯G700环塔版已正式上市,共推出2款配置车型,官方指导售价区间为35.99-37.99万元,同时推出限时超级宠新价33.49-35.49万元。

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限时售33.49万起 捷途纵贯G700环塔版上市

限时售33.49万起 捷途纵贯G700环塔版上市

纵贯G700环塔版采用了与参加环塔拉力赛原厂赛车同款的迷彩拉花配色,进一步凸显出硬派越野的气质,同时提升了道路辨识度。最重要的升级变化来自于底盘,更换氮气减震后能够更高效地应对非铺装路面的颠簸。轮胎采用尺寸为265/70R18的黑熊AT轮胎,这款轮胎专为赛事加强打造,能够有效提升其抗刺穿的能力。此外底盘增加了全套的铝镁合金护板,能极大提升在越野时底盘的防护性能。

限时售33.49万起 捷途纵贯G700环塔版上市

车展现场还展示了至臻航行版,搭载方舟两栖系统和水下推进器,能够实现60分钟水中航行,此前已完成横渡长江的壮举。

动力方面,G700搭载鲲鹏超能混动 CDM-O系统,由2.0T发动机与前后三电机组成,发动机热效率高达45.95%,最大功率155kW,峰值扭矩340N·m。系统综合功率560kW(约761马力),综合扭矩795N·m,零百加速仅需4.6秒,百公里亏电油耗低至7.95L。

前桥搭载10合一的二挡DHT混动变速箱,P3电机功率达到210kW。与同级别产品有所不同,G700在后桥配备了二挡7合一的电机,最大功率300kW,峰值扭矩435N·m,轮端扭矩高达10351N·m,几乎相当于传统越野车低速四驱1挡时的轮端扭矩输出。

限时售33.49万起 捷途纵贯G700环塔版上市

车辆配备宁德时代800V 4C 双层电池,34.13kWh 电池包可实现116km NEDC 纯电续航,配合100L 油箱,综合续航超过1400km。800V 高压平台支持4C 充电,可实现 “10分钟补能300公里”。

越野配置上,该车采用非承载式车身,车身扭转刚度超过10000N·m/deg,同时配备三把电控差速锁、智能全地形模式、2挡低速四驱系统,接近角30°、离去角25°,涉水深度970mm。

前后均为双叉臂悬架,空气悬架与 CDC 可调阻尼减震器组合,支持路况预瞄功能,一键露营调平,可调整悬挂参数。另外还搭载2100W的冷却散热风扇,有效应对各种越野路况的散热问题。G700搭载同级别唯一的攀爬防溜功能,最强8000N·m驻车力,能在70%的坡道实现最长20分钟防止溜车。还有一键交差轴模式,车速控制低于2km/h。越野蠕行功能,能够将车速稳定控制在3-12km/h,实现慢速越野。

来源:https://www.163.com/auto/article/KET8IDLA0008856R.html
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