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极氪启动跨代智驾众筹:24款老车主低价直享Thor-U

极氪启动跨代智驾众筹:24款老车主低价直享Thor-U

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2025-12-02

网易汽车11月25日报道

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11月24日,极氪宣布启动“2024款极氪001/009激光雷达智驾系统更换”众筹计划。权益券抵扣后,24款极氪001车主实际支付1.35万元、而24款极氪009车主则需承担1.85万元。此次升级成为国内新能源车企首次尝试以“众筹”模式完成跨代智能驾驶软硬件体系的整体焕新。

本次升级覆盖未选装城市NOA功能的2024款001和009车主,众筹期为11月24日至12月24日。其中2024款极氪001目标参与人数为3000人、而2024款极氪009目标人数为1500人。官方明确表示,此次属于“跨代际软硬件重构”,将涉及主控芯片、线束与系统布控的全面替换,升级后车辆将搭载基于NVIDIA DRIVE Thor-U平台的千里浩翰H7域控制器,新增全域城市NOA与HPA记忆泊车能力。

作为补充措施,2024款首批车主均可使用“千里浩翰辅助驾驶权益券”参与抵扣,或在未来增换购新车时抵扣2万元尾款。

此次众筹方案的推出,被行业视为极氪化解“24款智驾争议”的关键动作。回顾24款001在今年3月上市时,凭借800V架构、麒麟三元锂电池、双腔空悬等配置迅速成为爆款,但搭载算力仅48TOPS的Mobileye Q5H方案,在软件能力、地图覆盖和城区功能方面迟迟未能补齐,被用户评价为“唯一短板”。

与此前小鹏的“双Orin众筹”不同,此次极氪升级难度更高——属于从Mobileye方案“跨平台换血”,涉及架构兼容、散热重构等系统工程。

网易汽车从众筹公告获悉,2025年11月24日12:00~2025年12月24日12:00开放众筹,众筹开启至众筹结束前1小时,可随时退款,申请退款后将在3个工作日内原路退还至支付账户。

2025年12月25日,若众筹成功,将通过极氪App站内信通知后续服务事宜;众筹成功后不支持退款,最终将启动更换方案实施准备。若众筹失败,最终将在3个工作日内原路退回支付的众筹款项,本次众筹活动结束。

若众筹成功,工程开发准备完成后,将按众筹款项支付顺序开展安装邀请并陆续启动更换服务。

所有搭载非千里浩翰辅助驾驶系统的极氪001、极氪009新车首任车主,无论当前是否仍持有车辆,均可获得一张专属的“千里浩翰辅助驾驶权益券”,用户可根据自身需求,在购买部分新车或软硬件系统更换时任选其一使用。

如用户已用于购买新车,则无法重复使用此权益。如用户有仍在生效中的“千里浩翰辅助驾驶权益券”,在众筹下单前,需先领取“千里浩翰 H7更换抵扣权益”,才能以券后价参与众筹。

领取路径:极氪 App“我的-权益-整车权益-千里浩翰权益”,将权益切换至“千里浩翰 H7更换抵扣权益”即可领取。

此前,极氪已对8295座舱芯片推出免费升级。

一句话总结:极氪以行业罕见的跨代智驾众筹,为24款老车主补齐能力缺口,也借此为品牌重建信任与智驾体系一加速。

来源:https://www.163.com/auto/article/KF7RMOC7000884ML.html
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