12月2日，理想汽车产品线负责人@老汤哥Tango在社交媒体上分享了一组理想L9早期前脸造型的设计方案。

从公布的造型图来看，理想L9环绕式星环灯下方并未采用全封闭式设计，而是保留了与传统燃油车相似的进气口结构。

汤靖在介绍中提到，团队最初希望将L9前脸设计成纯电动车的造型风格，但由于增程式车型工作原理特殊，需要发动机持续参与发电工作。

在此之前，市场上所有的增程式SUV都配备了大尺寸进气格栅。考虑到这类车型体积较大，所需进气量自然也较大，还需要兼顾满载、高原行驶、低速爬坡等各类极限工况的散热需求。

为了在保证充足进气量的同时兼顾封闭式前脸的视觉效果，2024年款理想L9在工程样车上进行了一项创新设计：在星环灯下方加装了可升降的进气格栅。日常行驶时格栅关闭，使车头呈现纯电车般的整体感；仅在进气需求增大时自动开启。

当时团队其实准备了两套设计方案，但在后续测试中发现了一系列新问题，包括树叶柳絮堵塞隐患、异响控制以及机械结构的耐久性等挑战。

随着研发深入，暴露的问题越来越多。直到某天厂长提出：既然问题层出不穷，我们何不回归设计初心，直接取消上部进气口？这个决定最终促成了后来发布会上讲述的经典设计故事。

也正是从理想L9发布开始，至今国内新推出的增程式SUV几乎都采用了纯电风格的前脸造型设计。