12月2日最新消息，电动自行车行业的强制性新国标（GB 17761-2024）已在12月1日起全面落地实施。与此同时，旧版标准车辆将全面禁止销售。
这份新国标在安全性、续航能力、使用便利性以及规避非法改装等多个维度进行了升级，不少网友将其称为"史上最严新国标"。
其中最受关注的规定是，新国标电动自行车的最高设计时速不得超过25公里/小时，一旦超过该速度将自动断电。
此外，新国标还引入了"一车一池一充一码"互认协同机制，通过硬件匹配大幅提高篡改难度，改装后的车辆可能无法正常行驶。
记者实地走访多家电动自行车品牌门店发现，政策落地初期的市场呈现出复杂而矛盾的过渡景象。
一方面，新国标车型因安全、材料和智能化方面的全面升级，生产成本显著提高，终端价格普遍上涨至2000-4000元；
另一方面，新车在生产端和渠道铺货上节奏不一，市场出现短暂的供应短缺。
与此同时，本应退市的旧标车并未彻底消失，反而通过"带牌过户"、区域转销等灰色方式继续流通。由于存量有限且具备改装空间，部分旧车价格不降反升。
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